界面新闻记者 | 陈慧东
A股市场人形机器人概念表现持续强势，催生大批连板股。12月3日晚间，同为3连板的两只人形机器人概念热门股捷昌驱动（603583.SH）、大业股份（603278.SH）发布股价异动公告提示风险。
12月4日早盘，量大概念股分化，大业股份继续涨停，收获四连板，捷昌驱动低开低走，股价一直在水下。
捷昌驱动：相关研究项目尚未对市场批量供货
12月3日，捷昌驱动发布股票交易异常波动公告称，公司关注到近期市场对于人形机器人相关概念的关注度较高，部分机构将公司列为机器人概念标的。公司主持的“领雁”研发攻关计划项目—高推力密度电动线性致动器关键技术研究，目前项目进展顺利。公司相关零部件产品仍处于研发和测试阶段，目前尚未对市场进行批量供货，暂未形成收入。
另外，公司与浙江灵巧智能科技有限公司共同出资设立合资公司，总投资430万元。该公司主要从事关节模组及驱动器等核心零部件的研发生产制造销售等相关业务。该公司目前处于设立初期，暂不会对公司业绩产生影响，后续可能面临宏观经济、行业政策变化、市场竞争、技术迭代等不可预测因素或不可抗力的影响，未来经营情况存在一定的不确定性。
12月3日，捷昌驱动涨停，日振幅值达9.46%，日换手率达18.14%，收盘价27.34元，成交额18.36亿元，总市值104.84亿元，主力资金净流出1962万元。
捷昌驱动已连续3个交易日涨停，期间阶段性涨幅约33%。该股因连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%的证券登上龙虎榜。
从龙虎榜公布的三日买卖数据来看，总买入额3.90亿元，总卖出额3.49亿元，总净买4095.64万元。其中，北向资金买入1.51亿元，天风证券深圳分公司买入6590.56万元，浙商证券杭州五星路买入6476.13万元。北向资金卖出1.62亿元、浙商证券杭州五星路卖出5633.11万元、机构席位卖出4665.32万元。
捷昌驱动主要从事线性驱动系统的研发、生产和销售业务。2023年半年报，公司首次在业绩报告中出现“人形机器人”字眼。财报显示，公司生产的线性驱动系统可用于医疗康护、智慧办公、智能家居、工业自动化、汽车零部件、人形机器人等领域。2023年半年报显示，捷昌驱动2022年收到两笔工业机器人财政奖补合计13.18万元。
截至今年前三季度，捷昌驱动实现营收同比增长22.2%至25.68亿元，实现归母净利润同比增长55.6%至2.93亿元。根据业绩预测，公司2024年将实现归母净利润4.07亿元，较2020年的归母净利润水平4.05亿元实现微增。
大业股份：主力资金持续净流入
12月3日，大业股份发布股票交易异常波动公告，公司关注到近期公共传媒报道了公司涉及“人形机器人概念股”的相关内容。公司现有主营业务仍以胎圈钢丝、钢帘线以及胶管钢丝的研发、生产和销售为主，人形机器人业务目前尚处于探索和市场调查阶段，研发技术团队尚未组建完成，尚未建设生产设备及生产线，尚未产生收入，且公司相关业务未来在技术研发、产品竞争能力、盈利能力等方面存在重大不确定性。人形机器人市场目前总体尚处于探索阶段，尚不成熟，敬请广大投资者注意投资风险。
12月3日，大业股份涨停，报收于9.56元，换手率0.91%，成交量3.1万手，成交额2967.83万元，主力资金净流入1033万元。龙虎榜显示，该股买入前五合计买入3871.77万元，卖出前五合计卖出2657.72万元，净额1214.05万元。
资金流向方面，12月3日，DDE大单资金（主力资金）净流入1674.08万元，两市排名380/5114。近3日大业股份主力资金持续流入，3日共净流入7932.98万元，股价实现阶段性涨幅约45%。
不过，即使多日大涨，但与7年前上市之时的发行价15.31元/股相比，大业股份股价仍处于破发状态。
大业股份主营业务为胎圈钢丝、钢帘线以及胶管钢丝的研发、生产和销售，产品主要应用于乘用车轮胎、载重轮胎、工程轮胎以及航空轮胎等各种轮胎制品。今年前三季度，公司实现营收38.4亿元，同比下降7.97%；净利亏损1.08亿元，扣非净利亏损1.21亿元，均由盈转亏。
值得一提的是，大业股份的研发投入也在连年缩水，对于人形机器人领域企业必须大手笔进行科研投入来说，并不具备优势。今年前三季度，在营收同比下降不到8%的同时，公司研发费用为0.49亿元，同比下降31.94%；研发费用率仅约为1.28%，较去年同期的1.73%下降了0.45个百分点。
人形机器人被看好，业内人士提示炒作风险
近日，人形机器人作为二级市场热点概念吸睛无数。多家机构看好行业发展前景。中信建投证券研究报告显示，根据CVSource投中数据统计，2024年前三季度，国内人形机器人领域VC/PE市场已发生交易案例39起，总投资规模超过29亿元。人形机器人政策不断加码，将为人形机器人的研发和应用提供强有力的支持，在政策和技术的双重支持下，人形机器人突破关键核心技术和产业化的步伐将加快。
另外，据报道，华为正式入局人形机器人，正联合中国移动、乐聚机器人开展5.5G网络场景下的机器人应用，面向B端和C端的多种场景。
不过，有行业资深人士向界面新闻记者表示，目前市场对人形机器人热点的炒作仍偏向于纯粹的热点炒作，投资者应注意风险。
“人形机器人产业是一个概念产业，相关技术和产品均不成熟，目前谈不上具体的盈利兑现时间表。”深度科技研究院院长张孝容向界面新闻记者表示，“人形机器人的研发历史已经有几十年，相关项目迟迟不能落地，国外已经有多家明星项目关闭。最近两年，特斯拉公司带动了人形机器人概念，由于FSD技术和大模型技术的引入，人形机器人概念重新受到关注。”
张孝容认为，当下的人形机器人，既要有巨大算力支持，还要有海量数据（维权）进行训练，在算力芯片和数据受限问题不能解决的前提下，厂商很难获得突破性进展。按照特斯拉现在技术进步和成本降低速度，预计在未来10年左右，人形机器人市场才有可能实现快速增长。
